越來越多的人選擇購(gòu)買新能源汽車，其市場(chǎng)占有率也與日俱增，新能源汽車的制造技術(shù)亦愈發(fā)成熟。然而，續(xù)航不足仍是新能源汽車的一大軟肋，尤其在冬季，電池中的鋰電子活性降低，續(xù)航里程更是大幅縮短。那么，在使用新能源汽車的過程中，如何讓電池續(xù)航更久呢？

首先，避免電量耗盡或過度充電

新能源汽車采用鋰電池，若將鋰電池的電量完全耗盡或過度充電，會(huì)致使電池中的鋰電子活性下降。為了保持電子活性，我們應(yīng)避免電量耗盡后再充電或持續(xù)充電。養(yǎng)成良好的充電習(xí)慣，方能延長(zhǎng)續(xù)航里程，延長(zhǎng)電池使用壽命。

當(dāng)電量剩余約 10%時(shí)，就應(yīng)及時(shí)充電，而在電量達(dá)到 90%左右時(shí)，應(yīng)結(jié)束充電，以防電池電量過低或過高。在冬季鋰電子活性較低的情況下，我們應(yīng)在電量剩余 20%左右時(shí)開始充電，并在電量達(dá)到 80%左右時(shí)結(jié)束充電，以保護(hù)電池活性。

其次，避免高負(fù)荷用電

電池的使用存在一定限度，如果我們讓電池持續(xù)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，將會(huì)破壞電池中的鋰電子結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致續(xù)航能力下降。例如，全開燈光、全開暖風(fēng)等高負(fù)荷使用狀態(tài)，應(yīng)盡量避免，以保護(hù)鋰電池的使用壽命和電池活性。

第三，避免在過高或過低的溫度下充電

無論是在溫度過高或過低的情況下對(duì)電池進(jìn)行充電，都會(huì)對(duì)電池造成嚴(yán)重?fù)p害。在冬季，我們可以先使用車輛后再充電，使車身保持一定溫度。而在夏季，應(yīng)盡量避免先使用車輛后再充電，或選擇在陰涼處為汽車電池充電。如此，可保護(hù)鋰電池的電子活性，延長(zhǎng)續(xù)航里程。

第四，選用慢充充電樁充電

在為新能源汽車充電時(shí)，切勿為追求效率而選用快充充電樁?？斐鋾?huì)在短時(shí)間內(nèi)充滿電池，致使鋰電池的電子活性大幅降低。后續(xù)行駛時(shí)，續(xù)航里程也會(huì)大幅縮短。如非急需，我們可選擇使用慢充充電樁為汽車充電，這樣既能保持電池活性，又能增加續(xù)航里程。

第五，長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)要及時(shí)補(bǔ)電

如果長(zhǎng)時(shí)間不使用車輛，應(yīng)定期為電池補(bǔ)電，以保持鋰電池中的電子活性。這不僅能確保電池正常使用，還能增加電池的使用壽命和續(xù)航里程。即便長(zhǎng)時(shí)間不使用汽車，也不會(huì)導(dǎo)致續(xù)航能力下降。

新能源汽車的續(xù)航里程和電池的使用壽命與電池內(nèi)的電子系統(tǒng)密切相關(guān)。雖然如今許多新能源汽車已配備電池溫控管理系統(tǒng)，但若在日常使用汽車時(shí)未養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣，對(duì)電池造成的影響將頗為嚴(yán)重。因此，我們需要有意識(shí)地保養(yǎng)電池，以提高續(xù)航里程和電池的使用壽命。

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