很少有日系車比達特桑240Z更具標志性(日產(chǎn)Fairlady Z在日本)，也很少有來自旭日之國的發(fā)動機像RB26一樣令人向往。將兩者結(jié)合在一起，你就擁有了一輛非?？岬能?，它讓意大利超跑看起來乏味而普通。

澳大利亞實力車模公司的Marty和Moog目前正在做這方面的工作，我們也要分享一下他們的成果。

起初，兩人并不打算制造R34 gt-r skyline駕駛的達特桑240Z。事實上，從日本購買跑車后，它將被運往澳大利亞，并恢復(fù)其工廠電力系統(tǒng)。然而，澳大利亞嚴格的檢疫法使得這不可能，因為石棉是在原來的基礎(chǔ)上發(fā)現(xiàn)的。

結(jié)果車的發(fā)動機，變速器，剎車都拆了，留在了日本。這使得在240Z的細長發(fā)動機艙中匹配相同的標志性發(fā)動機成為可能。

與其創(chuàng)造一個1000馬力的怪物，根本不能在街上使用，一個強大的汽車MoDS，我希望建立一個集性能和精致于一身的汽車，而不引起不必要的關(guān)注。

構(gòu)建仍在進行中，但已經(jīng)發(fā)布了三個詳細描述初始更改的視頻。它們很值得一看。