海鷗 參考價(jià)：6.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1條)

4月26日，比亞迪推出了最新一代主流代步車(chē)——比亞迪海鷗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），它是比亞迪洋網(wǎng)旗下全新純電動(dòng)小型，這次比亞迪海鷗共帶來(lái)了三款車(chē)型，擁有305km和405km兩種續(xù)航里程(ClTC綜合工況)，產(chǎn)品定位是新一代的主流代步車(chē)。

別看它定位是代步車(chē)，但配置確實(shí)很齊全的。從外觀來(lái)看，比亞迪海鷗整車(chē)充滿了海洋的氣息，它是基于“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念打造，具有全新的俯沖一體式車(chē)身，就如同一只海鷗一樣。而且它的車(chē)身線條也很舒展，66.1%的軸長(zhǎng)比，加上大膽跳躍的配色，使得整車(chē)極具活力，而且賦予海鷗鮮明的科幻未來(lái)色彩。

內(nèi)飾方面，海鷗依舊是延續(xù)了比亞迪海洋的美學(xué)基因設(shè)計(jì)，首先它采用的很儒雅的色調(diào)，而且內(nèi)部線條動(dòng)態(tài)也很清晰，可以說(shuō)跟外觀也形成了呼應(yīng)。

2,500mm的軸距注定了海鷗擁有不俗的空間，甚至媲美A級(jí)車(chē)的空間。一體式運(yùn)動(dòng)座椅結(jié)合了優(yōu)秀的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)和一流的用料，能夠帶來(lái)很好的舒適性和支撐性；另外采用了雙人座設(shè)計(jì)，橫向空間更大，而且海鷗還支持6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，配合4向可調(diào)方向盤(pán)，可以讓駕駛者擁有更加舒適的駕駛體驗(yàn)。

安全方面，海鷗全系標(biāo)配主/副駕安全氣囊及前后排貫穿式側(cè)氣簾，前通風(fēng)盤(pán)、后盤(pán)式制動(dòng)，ESP電子車(chē)輛穩(wěn)定系統(tǒng)和EPB電子駐車(chē)制動(dòng)，安全方面做得還是很到位的。

除此之外，海鷗還專門(mén)為新能源車(chē)適配的智能動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)，它能夠提供更快的響應(yīng)速度，以及多達(dá)十余項(xiàng)的安全功能。

后備箱也是有不錯(cuò)的空間，它還可以收納兩個(gè)24英寸行李箱，另外車(chē)后排座椅還可以形成930L的超大裝載空間。精心設(shè)計(jì)的18處儲(chǔ)物空間，讓整車(chē)的空間的利用率得到全面的提升，作為代步車(chē)這樣的空間還是很不錯(cuò)的。

海鷗配備的是懸浮式儀表盤(pán)，另外還有一個(gè)10.1英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)中控屏，它內(nèi)置了DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，用戶可以通過(guò)智能語(yǔ)音操作，輕松實(shí)現(xiàn)人車(chē)交互，