阿特金森循環(huán)發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速時扭矩較弱，效率也較低，因此主要應(yīng)用于混合動力汽車。混合動力汽車在低速行駛時可以依靠電動機提供動力，在加速時則同時使用電動機和發(fā)動機提供動力。相比之下，如果將阿特金森循環(huán)發(fā)動機應(yīng)用于純汽油車，低轉(zhuǎn)速工況下動力會比較差。然而，混合動力車并不受此限制，因為它們在低速行駛時可以依靠電動機提供動力。阿特金森循環(huán)發(fā)動機的熱效率比奧托循環(huán)發(fā)動機高，燃油經(jīng)濟性也更好。因此，大部分采用阿特金森循環(huán)發(fā)動機的汽車在市區(qū)內(nèi)行駛百公里油耗都可以在4到5升之間，這也是很多消費者購買混合動力車的原因之一，因為油耗低。與純電動汽車相比，混合動力車的續(xù)航里程更長，電池的維修和更換成本也相對較低。有些混合動力汽車的發(fā)動機并不會直接驅(qū)動車輪，而是驅(qū)動發(fā)電機為電池充電，這種車的油耗更低。如果您對混合動力車感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐?a target="_blank" class="cmsLink">4S店試駕一下?；旌蟿恿囋谛旭倳r的靜謐性也比純汽油車更好。