摩托車拉缸了能打火。

但摩托車拉缸了最好不要繼續(xù)行車，否則，火花塞可能出現(xiàn)故障或直接損壞，另外，機油也會大量消耗，摩托車出現(xiàn)拉缸情況時，建議車主盡快修理，根據(jù)拉缸情況選擇決定修理氣缸或更換氣缸。

拉缸概念

發(fā)動機“拉缸”是指氣缸內壁被拉成深溝狀，活塞、活塞環(huán)與氣缸壁摩擦而失去密封性，氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失，可燃性混合氣的通風口會增大曲軸箱的壓力，嚴重時會引起曲軸箱爆炸，發(fā)生熔著性磨損，導致發(fā)動機不能正常工作或熄火，拉缸是發(fā)動機的一種重大事故。

摩托車拉缸的原因

發(fā)動機冷卻系統(tǒng)故障：發(fā)動機冷卻系統(tǒng)泄漏、缺水，未能及時補充，導致發(fā)動機過熱。

活塞環(huán)故障：活塞環(huán)斷裂，損壞氣缸壁。

活塞銷卡故障：活塞銷卡脫落，刮傷氣缸壁。

氣缸有異物：氣缸內有異物，導致摩托車拉缸故障。

活塞銷裝配太緊：活塞銷裝配太緊，導致活塞變形。

活塞變形：活塞熱變形劇烈或燒頂熔化。

發(fā)動機長時間運轉：發(fā)動機機長時間的高速運轉和超負荷運轉等。