途觀L 參考價(jià)：18.68萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2185條)

中型SUV市場(chǎng)日益繁榮，消費(fèi)者對(duì)于尺寸更大、性能更出色、配置更智能的車型需求不斷增長(zhǎng)。近日，6月份乘聯(lián)會(huì)銷量零售量數(shù)據(jù)出爐，我們根據(jù)零售量數(shù)據(jù)整理出中型SUV銷量排名前二十榜單，以饗讀者。那么，哪些中型SUV更受消費(fèi)者歡迎呢？讓我們一睹為快。

在榜單上，ModelY以51471輛的銷量遙遙領(lǐng)先，穩(wěn)居榜首。盡管特斯拉一直備受爭(zhēng)議，但其銷量卻絲毫不受影響，這足以證明其強(qiáng)大的市場(chǎng)號(hào)召力。

緊隨其后的是途觀L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），以13837輛的銷量位列第二。作為德系老將，途觀L在市場(chǎng)上的表現(xiàn)依然搶眼。奧迪Q5L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）排名第三，6月份銷量達(dá)到13721輛，與途觀L的銷量相差無(wú)幾。

探岳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以13053輛的銷量位列第四，其市場(chǎng)表現(xiàn)較上月有所提升。探岳1.5T上市后，銷量一路攀升，6月份更是闖進(jìn)前五。

比亞迪唐DM以12658輛的銷量位列第五，其在20-30萬(wàn)SUV市場(chǎng)的地位依然穩(wěn)固。瑞虎8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）排名第六，作為奇瑞品牌推出的中型SUV，其綜合素質(zhì)得到了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可，6月份銷量達(dá)到11445輛。

寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以11411輛的銷量位列第七。作為德系“三劍客”之一，寶馬品牌獨(dú)有的運(yùn)動(dòng)性能以及豪華體驗(yàn)是其圈粉的重要原因。然而，新勢(shì)力的崛起也給寶馬帶來(lái)了一定的競(jìng)爭(zhēng)壓力。

昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在6月份的市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò)，以10302輛的銷量位列第八。而奔馳GLC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）則排名第九，6月份的銷量達(dá)到9708輛，依然保持暢銷狀態(tài)。

在排名前十的車型中，零跑C11（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以8934輛的銷量成為一大“黑馬”，位列第十。其銷量提升速度之快令人矚目。

此外，紅旗HS5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、捷途X70、漢蘭達(dá)、護(hù)衛(wèi)艦07以及哈弗梟龍MAX等車型也進(jìn)入了前十五名。從榜單來(lái)看，中型SUV市場(chǎng)依然呈現(xiàn)出燃油車與新能源車并駕齊驅(qū)的格局。