哈弗H5經典 參考價：停售

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全新哈弗H5：尺寸超陸地巡洋艦，或賣15萬起，還是皮卡平臺？

哈弗H5是一臺特別有意思的產品，我對這臺車的定義，就是簡單粗暴推動全民越野的最后一臺車。從哈弗的歷史軌跡來看，其和硬派一直都有緊密的聯(lián)系，從最早的哈弗H3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）到后來的哈弗H8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）以及今天的哈弗H9（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），多款車型從來都沒有缺席硬派細分市場。

即將登場的全新哈弗H5再一次為哈弗的硬派越野標簽，打上了濃重的一筆。關于哈弗H5這臺車，有幾個點需要聊聊。

01 技術平臺

在GWM現(xiàn)有的產品體系下，擁有巨無霸尺寸的哈弗H5顯然誕生于皮卡平臺，和長城炮（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）擁有同宗同源的技術標準，所以才賦予了哈弗H5如此巨大的尺寸，數(shù)據(jù)顯示，其車身尺寸超過5米，已經達到了陸地巡洋艦的標準。

和皮卡同平臺生產，對于哈弗H5來說是一種巨大的推動力。一來，生產成本非常低，能夠有效降低定價標準，二來產品技術非常成熟，更適合越野或者長途穿越。

所以我們來看，中國乘用車市場中強大的產品的確很多，但能夠將5米2的產品定在15萬左右的價格，哈弗H5必然是獨一個，而依托強大的技術體系，哈弗H5還會有兩驅、四驅、手動、自動、柴油、汽油甚至3.0T版本。

如此豐富的產品布局，將會直接將哈弗H5推向神壇。

02 定價標準

中國越野車市場從來都是高定價體系，20萬以內的成熟越野車非常少，我視線內的只有一款車型可以上榜，就是BJ40PLUS，這是北京越野運營了10年的車型，的確非常成功。

哈弗H5入局之后相當于再次定義了20萬以內的越野車，其銷量不會從BJ40PLUS以及坦克300（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）中搶奪，反而會挖掘新的用戶群體。

主要是產品力過于溢出，巨大的尺寸意味著無論是后排還是儲物空間都非常飽滿，同時豐富的技術標準將會推動更多的選擇。

目前來看，哈弗H5很有可能會搶奪長城炮的細分市場，同時也會搶奪傳統(tǒng)燃油SUV的市場份額，如此巨大的細分市場飽滿度，將會讓哈弗H