剎車助力泵真空管漏氣可能會導(dǎo)致故障燈點亮，或者剎車踏板感覺很軟，嚴重情況下可能完全失去剎車效果。剎車助力泵，也稱為真空助力泵，位于發(fā)動機艙內(nèi)。當駕駛員踩下制動踏板時，真空助力泵會增強駕駛員施加在制動踏板上的力量，可以說真空助力泵在助力駕駛員踩剎車。

剎車助力泵的工作原理如下：

1、剎車助力泵利用發(fā)動機工作時吸入空氣的原理，使助力器一側(cè)產(chǎn)生真空，相對于另一側(cè)的正常大氣壓力，產(chǎn)生壓力差，利用這個壓力差來增強制動推力。即使膜片兩側(cè)的壓力差很小，由于膜片的面積很大，依然可以產(chǎn)生很大的推力，推動膜片向壓力較小的一側(cè)移動；

2、在工作狀態(tài)下，推桿回到初始位置，此時真空管與真空助力器連接的單向閥打開。在助力器內(nèi)部，隔膜將其分為真空氣室和應(yīng)用氣室，這兩個氣室相互連接。大部分時間內(nèi)，兩個氣室都與外界隔離，通過兩個閥門裝置可以連接氣室與大氣；

3、當發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，踩下制動踏板，推桿使得真空閥關(guān)閉，同時，推桿的另一端的空氣閥打開。空氣進入后（會產(chǎn)生喘氣聲），導(dǎo)致腔內(nèi)氣壓不平衡。在負壓的作用下，膜片被拉向制動總泵一端，從而帶動制動總泵的推桿，進一步放大腿部力量的作用。