夏天開(kāi)車(chē)除霧，開(kāi)內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)？

夏季上車(chē)時(shí)，應(yīng)該立即啟動(dòng)內(nèi)循環(huán)。當(dāng)汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停在烈日下時(shí)，有些車(chē)主一發(fā)動(dòng)汽車(chē)就喜歡打開(kāi)空內(nèi)循環(huán)，認(rèn)為這樣可以讓車(chē)內(nèi)溫度下降得更快。但是，由于車(chē)內(nèi)溫度比車(chē)外高，效果并不理想。進(jìn)入車(chē)內(nèi)時(shí)，應(yīng)該打開(kāi)車(chē)窗通風(fēng)，打開(kāi)外循環(huán)排出所有的熱空氣。待車(chē)內(nèi)溫度下降后，再切換到內(nèi)循環(huán)。

需要注意的是，空開(kāi)關(guān)應(yīng)在完全閉合狀態(tài)下使用。汽車(chē)空調(diào)整也是如此。如果使用時(shí)門(mén)窗沒(méi)有關(guān)緊，冷卻效果不佳，還可能浪費(fèi)燃料。此外，出風(fēng)口方向可隨意調(diào)節(jié)。部分車(chē)主在使用空調(diào)節(jié)時(shí)，不注意調(diào)節(jié)空調(diào)節(jié)的送風(fēng)方向，不利于空調(diào)節(jié)的最佳效果。根據(jù)冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法是冷空氣開(kāi)啟時(shí)向上打開(kāi)出風(fēng)口，熱空氣開(kāi)啟時(shí)向下打開(kāi)出風(fēng)口。

另外，長(zhǎng)時(shí)間使用空開(kāi)關(guān)會(huì)造成冷凝器壓力過(guò)大，從而給制冷系統(tǒng)造成損失。因?yàn)榭照{(diào)制是發(fā)動(dòng)機(jī)的沉重負(fù)擔(dān)，發(fā)動(dòng)機(jī)本身就是一個(gè)發(fā)熱元件，更不用說(shuō)天氣炎熱了。因此，避免長(zhǎng)時(shí)間打開(kāi)空開(kāi)關(guān)是很重要的。

總之，夏天開(kāi)車(chē)除霧時(shí)，應(yīng)該先打開(kāi)車(chē)窗通風(fēng)，排出熱空氣，待車(chē)內(nèi)溫度下降后，再切換到內(nèi)循環(huán)。同時(shí)，注意調(diào)節(jié)空調(diào)節(jié)的送風(fēng)方向，避免浪費(fèi)燃料和影響空調(diào)節(jié)效果。最后，避免長(zhǎng)時(shí)間使用空開(kāi)關(guān)，以免對(duì)制冷系統(tǒng)造成損害。