法拉利F80 參考價(jià)：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

雙叉臂懸架是一種優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)，其好處包括：

1. 橫向剛度大：雙叉臂懸掛擁有上下兩個(gè)叉臂，可同時(shí)吸收橫向力，而支柱只承載車身重量，因此具有出色的橫向剛度。

2. 轉(zhuǎn)彎側(cè)傾?。弘p叉臂懸掛的上下兩個(gè)A字形叉臂能夠精確的定位前輪的各種參數(shù)。在前輪轉(zhuǎn)彎時(shí)，這兩個(gè)叉臂能同時(shí)吸收輪胎所受的橫向力，并且由于它們的橫向剛度較大，所以轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾較小。

3. 自適應(yīng)路面，貼地性好：雙叉臂懸掛通常采用上下不等長叉臂（上短下長），這種設(shè)計(jì)使得車輪在上下運(yùn)動(dòng)時(shí)能自動(dòng)改變外傾角，減小輪距變化，降低輪胎磨損，并能自適應(yīng)路面。因此，輪胎的接地面積大，貼地性好，為車輛提供了出色的操控性和行駛穩(wěn)定性。雙叉臂懸掛的運(yùn)動(dòng)性能出色，被法拉利、瑪莎拉蒂等超級(jí)跑車所采用。