日野發(fā)動機的氣門間隙范圍為0.25-0.30mm，這是為保證配氣機構(gòu)的正常工作而設置的。由于配氣機構(gòu)工作時處于高速狀態(tài)，溫度較高，因此氣門挺桿、氣門桿等零件受熱后可能伸長，導致氣門與氣門座關(guān)閉不嚴，造成漏氣現(xiàn)象。

為了調(diào)整日野發(fā)動機的氣門間隙，需要遵循以下步驟：

1. 預熱發(fā)動機，使冷卻液水溫達到80-90℃。打開離合器殼體上的正時標志檢查孔和缸蓋罩，確保缸蓋螺栓已擰緊到規(guī)定扭矩。

2. 轉(zhuǎn)動曲軸，使飛輪上的“0”刻線與離合器殼上的標記線對齊。確認第一缸的進排氣門搖臂的弧面與凸輪軸凸輪基圓接觸，即第一缸活塞處于壓縮上死點。

3. 松開調(diào)整螺釘?shù)逆i緊螺母，用螺絲刀轉(zhuǎn)動調(diào)整螺釘，使螺釘下端面與氣門桿上端面之間的間隙達到規(guī)定值。保持螺絲刀不動，擰緊鎖緊螺母至規(guī)定扭矩。然后用厚薄規(guī)復查間隙。

4. 按照點火順序，順時針轉(zhuǎn)動曲軸，調(diào)整下一發(fā)火缸的氣門間隙。