車子動力強不強，到底是由馬力還是扭矩決定的呢？今天我們來揭開這個謎團。

首先，馬力是衡量發(fā)動機在單位時間內(nèi)做功多少的物理量。簡單來說，馬力越大，發(fā)動機在相同時間內(nèi)釋放的能量就越多。因此，馬力是決定車子最高速度的關(guān)鍵因素。

那么，扭矩又是什么呢？扭矩是衡量力對物體轉(zhuǎn)動產(chǎn)生多大作用的物理量。在發(fā)動機上，扭矩表示發(fā)動機從曲軸輸出的力矩大小。換句話說，扭矩越大，發(fā)動機的力氣就越大。

為什么柴油車好像開不快，但是能拉很多貨爬坡呢？這就和扭矩有關(guān)系了。

那么，買車時應(yīng)該看馬力還是扭矩呢？從物理角度講，車子從A點移動到B點需要的能量是固定的，馬力越大，車子就能更快地從A點到B點，動力性能就越強。因此，馬力是決定車子動力性能和性能的關(guān)鍵指標(biāo)。

扭矩對性能沒有直接影響，但它受到傳動系統(tǒng)的影響很大，經(jīng)過傳動系統(tǒng)的多重放大，最終到達(dá)車輪上的扭矩是不同的。

因此，實際達(dá)到車輪上的扭矩大小才會對車子的加速度產(chǎn)生影響。所以，不是發(fā)動機扭矩大就一定動力好。

最大扭矩的作用是使發(fā)動機發(fā)力時間更靠前。扭矩大的發(fā)動機可以在轉(zhuǎn)速比較低的時候就滿足車子的動力需求。

最后總結(jié)一下，車子動力好不好，就是看功率或馬力。扭矩雖然對性能有一定影響，但不是決定性的。