七代雅閣的3.0升v6發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的，而2.0升和2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)則是在國內(nèi)組裝的。作為本田旗下的中型汽車，雅閣已經(jīng)發(fā)展至第十代車型，并進(jìn)入了渦輪增壓時(shí)代。

第十代車型采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，配備2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型為混動(dòng)版。

低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為230牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘；而高功率版則具有194馬力和260牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用了vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并使用了鋁合金缸蓋缸體，既降低了發(fā)動(dòng)機(jī)重量，又提升了汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器，使駕駛更加順暢高效。