新一代雷凌雙擎測試表現(xiàn)出色。試駕的車型為售價(jià)15.08萬元的全新?lián)Q代雷凌雙擎科技版，搭載了TNGA架構(gòu)優(yōu)化下的最新THS II混合動(dòng)力系統(tǒng)。該系統(tǒng)由1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)永磁同步電機(jī)組成，綜合最大功率達(dá)到90kW，綜合百公里油耗可低至4.1L。

新的動(dòng)力系統(tǒng)相比上一代更輕便，體積得到有效縮減，并優(yōu)化了尾箱儲(chǔ)物空間。在試駕中，感受到TNGA架構(gòu)優(yōu)化下的混動(dòng)升級(jí)，起步時(shí)由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，踩下油門踏板時(shí)燃油機(jī)瞬時(shí)介入，協(xié)同發(fā)電機(jī)工作。在行駛過程中，雷凌雙擎表現(xiàn)穩(wěn)定，加速線性不突兀，油門響應(yīng)足夠快。

此外，全新?lián)Q代雷凌車型陣營中的185T車型搭載了1.2T D-4T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和模擬10速CVT變速箱，適合追求暢快淋漓駕駛樂趣的消費(fèi)者。