手動(dòng)擋車行駛中，換擋后離合踏板的快慢會(huì)產(chǎn)生不同的效果。慢抬離合可以使車輛更平穩(wěn)，適合新手操作；而快抬離合如果技術(shù)不好，容易導(dǎo)致頓挫。在日常行車中，不需要像賽車一樣開得很快，但如果想提高速度，快速抬離合是必要的。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，離合器的行程對(duì)變速器的傳動(dòng)效率有很大影響。

抬離合器踏板的快慢受駕駛技巧和硬件水平的影響。一些日常代步車為了減少頓挫，離合器踏板行程比較平緩，即使駕駛者抬腳速度很快，踏板的特性也限制了快速?gòu)椘稹Ｏ啾戎?，一些性能車的離合器踏板回彈速度很快。當(dāng)然，離合器踏板的快慢更多取決于駕駛者的技巧。

離合器踏板有三個(gè)行程：無(wú)效、半聯(lián)動(dòng)和全聯(lián)動(dòng)。在無(wú)效行程中，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器沒(méi)有動(dòng)力連接；在半聯(lián)動(dòng)行程中，動(dòng)摩擦片和靜摩擦片之間沒(méi)有壓緊，會(huì)導(dǎo)致兩者同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)并相互打滑；全聯(lián)動(dòng)行程是指完全抬起離合器踏板。

為什么要快抬離合器踏板呢？通過(guò)上述描述，我們可以明白離合器在無(wú)效、半聯(lián)動(dòng)行程中停留的時(shí)間越長(zhǎng)，損失的能量就越多。發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒燃料所獲得的動(dòng)能會(huì)被長(zhǎng)時(shí)間滯留的無(wú)效和半聯(lián)動(dòng)行程損耗掉，從而影響車輛的加速性能。因此，職業(yè)車手和駕駛高手都習(xí)慣快速抬離合器踏板，以減少動(dòng)能損失。

熟練的手動(dòng)擋車駕駛者擅長(zhǎng)找到半聯(lián)動(dòng)的邊緣，即直接抬到半聯(lián)動(dòng)的邊緣后給油。只要油給得及時(shí)，在車輛仍然在保持移動(dòng)的情況下，即使離合抬得很快也不會(huì)熄火。因此，在換擋后是快抬離合還是慢抬離合取決于駕駛者的技術(shù)水平?？焯щx合是一種標(biāo)準(zhǔn)而完美的駕駛方式，但很多人不接受這種方式是因?yàn)閷?duì)基本功的要求較高。