汽車(chē)15年了想繼續(xù)開(kāi)怎么?
汽車(chē)作為一種耐用的工業(yè)品,如果不追求新款換車(chē)的話,用上十幾年也沒(méi)有太大的問(wèn)題,到現(xiàn)在我們?cè)诼飞弦部梢钥吹胶芏?005年以前的款式車(chē)型,有些車(chē)輛外觀狀態(tài)看起來(lái)還很精神。尤其是近年來(lái)汽車(chē)的現(xiàn)代化設(shè)計(jì),讓一些經(jīng)典的車(chē)型看起來(lái)還不會(huì)落伍。
所以我們回到正題來(lái)看,題主想問(wèn)的問(wèn)題是車(chē)齡15年了還想繼續(xù)使用應(yīng)該怎么辦?從政策上來(lái)看
其實(shí)超過(guò)15年的車(chē),只要是主流的量產(chǎn)車(chē)型,在按時(shí)正常保養(yǎng)的情況下,還是可以正常使用的,關(guān)于政策上的變動(dòng)現(xiàn)在也取消了非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的時(shí)間上的報(bào)廢年限:
自2013年5月1日起,開(kāi)始按照新規(guī)定執(zhí)行淘汰老舊車(chē)報(bào)廢,其中私家車(chē)報(bào)廢年限取消,最大行駛里程60萬(wàn)公里強(qiáng)制報(bào)廢。規(guī)定稱(chēng),小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)、大型非營(yíng)運(yùn)轎車(chē)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)無(wú)使用年限限制。
從2013年執(zhí)行的新規(guī)可以看出,政策的變動(dòng)主要受到影響的是非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛,而營(yíng)運(yùn)車(chē)輛因?yàn)槭褂脧?qiáng)度過(guò)高零部件老化嚴(yán)重還是有強(qiáng)制報(bào)廢的年限限制。
那么如果題主的車(chē)輛是非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛,在15年以后從政策上還是可以繼續(xù)開(kāi)的,唯獨(dú)不同的是車(chē)輛的年檢次數(shù)將會(huì)從一年一次增加到一年兩次,每半年要進(jìn)行一次年檢,而在超過(guò)20年以后,將會(huì)每年要求年檢4次,連續(xù)三個(gè)年檢周期不合格才會(huì)要求強(qiáng)制報(bào)廢。政策上雖然沒(méi)問(wèn)題,但是從車(chē)輛的維護(hù)上面就要花點(diǎn)心思和費(fèi)用
車(chē)輛在使用超過(guò)10年以后,車(chē)上很多易損件都會(huì)出現(xiàn)不同程度的老化和功能喪失,我自己手上有一臺(tái)2010年的奧迪A6L(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),今年剛好第十年上面,就在今年我對(duì)于車(chē)輛進(jìn)行了一次全面的整備。
包括對(duì)底盤(pán)件懸掛件的更換解決底盤(pán)異響問(wèn)題,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)密封圈也進(jìn)行更換解決了發(fā)動(dòng)機(jī)和冷卻系統(tǒng)漏油液的問(wèn)題,還有內(nèi)飾也進(jìn)行的翻新和重新包裹真皮等等,在花了兩三萬(wàn)進(jìn)行全面整備以后,車(chē)輛才恢復(fù)到相對(duì)良好的運(yùn)行狀態(tài)。
在整備之前車(chē)輛顛簸的時(shí)候底盤(pán)會(huì)發(fā)出吱吱吱的聲音,減震器老化每次過(guò)坑都有很多多余的彈跳,整個(gè)車(chē)的狀態(tài)比較糟糕。
所以說(shuō),在車(chē)輛超過(guò)15年以后,除了政策上可能帶來(lái)的阻礙以外,對(duì)于車(chē)輛的維修整備也是一筆開(kāi)支,不過(guò)為了車(chē)輛的使用性還有年檢的過(guò)關(guān)的話,我覺(jué)得適當(dāng)?shù)恼麄涫怯斜匾?,這方面也是超過(guò)15年的車(chē)輛需要注意的地方。
總而言之,自從取消非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的強(qiáng)制報(bào)廢期限以后,很多車(chē)況良好的老車(chē)又有了存在的意義,也給國(guó)內(nèi)的一些老車(chē)玩家?guī)?lái)了一些希望,雖然說(shuō)一年兩檢或者一年四檢比較繁瑣,但是只要車(chē)況保養(yǎng)適當(dāng),喜歡的車(chē)可以開(kāi)到很長(zhǎng)的時(shí)間。
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