渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最高轉(zhuǎn)速差異源于它們的工作原理和設(shè)計(jì)特點(diǎn)。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)渦輪增壓器強(qiáng)制進(jìn)氣，而自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)依賴活塞運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的吸力來(lái)吸入空氣。因此，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)，渦輪壓力過(guò)大，為避免這種情況，其最高轉(zhuǎn)速相對(duì)較低。

同時(shí)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有渦輪增壓器，由壓縮渦輪和排氣渦輪兩部分組成。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速，排氣能量推動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)，將空氣壓縮并吹入發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)。這使得渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能在更低的油耗和排量下實(shí)現(xiàn)更高的動(dòng)力輸出。

總體而言，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最高轉(zhuǎn)速雖低于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但其高效進(jìn)氣壓縮技術(shù)使得其在動(dòng)力輸出上更具優(yōu)勢(shì)