不正常，車輛行駛一段時間，因輪胎與地面摩擦產(chǎn)生熱量，使輪胎溫度逐漸升高，特別是跑高速時這種現(xiàn)象更明顯，一般最多增加30KPa左右，260Kpa以下沒什么大問題，不過在炎熱的夏季跑高速時，最好不要超過260Kpa，減少爆胎的風(fēng)險。采用輪胎充氮氣的方法能減輕輪胎的這種熱脹冷縮現(xiàn)象。我的車右后輪胎胎壓240，其余三個都是252，不正常，要檢查一下，并且一定要將四個輪胎胎壓調(diào)為一致，因為不一致對輪胎磨損有影響，進而會給安全帶來威脅。汽車輪胎胎壓260kpa是2.6個壓力。

一、胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強。在汽車保養(yǎng)上發(fā)動機是汽車的心臟，發(fā)動機的損壞將導(dǎo)致汽車生命的耗盡，那么輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關(guān)重要的作用。

二、合適的汽車胎壓

1、根據(jù)國際GBT2978-2008標準的規(guī)定和要求：

標準型輪胎：2.4-2.5bar

增強型輪胎：2.8-2.9bar

最高氣壓：不應(yīng)大于3.5bar

2、需要參考的其它因素：

(1)季節(jié)性因素：

a.冬季：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調(diào)高0.2bar左右。

b.夏季：按汽車輪胎標準氣壓下限。

夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標準低0.1bar左右，以免高溫爆胎。

(2)裝載負荷：

a.空載/半載：按汽車輪胎氣壓標準下限(車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值)。

b.滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標準上限(輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考)。

(3)胎壓測量環(huán)境：

a.熱胎：