電噴柴油機(jī)的用油要求相對較高，主要是因為其采用了先進(jìn)的電子控制裝置來控制發(fā)動機(jī)的供油過程。相較于傳統(tǒng)的機(jī)械系統(tǒng)，如化油器，電子控制裝置能夠更精確地掌控發(fā)動機(jī)的噴油量和噴油時刻。

在汽油機(jī)電噴系統(tǒng)中，通過各種傳感器監(jiān)測發(fā)動機(jī)的溫度、空燃比、油門狀況、轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、曲軸位置以及車輛行駛狀況等信號，并將這些信號輸入到電子控制裝置中。根據(jù)這些信號參數(shù)，電子控制裝置進(jìn)行復(fù)雜的計算，確定每個氣缸所需的噴油量和噴油時刻。

然后，汽油在一定壓力下通過噴油器噴入進(jìn)氣管中霧化，與進(jìn)入的空氣氣流充分混合后，進(jìn)入燃燒室進(jìn)行燃燒。這樣，發(fā)動機(jī)和催化轉(zhuǎn)化器能夠始終工作在最佳狀態(tài)，提高燃燒效率，降低排放。

因此，對于電噴柴油機(jī)來說，用油的選擇至關(guān)重要。必須使用高質(zhì)量的燃油，以確保發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行和延長使用壽命。此外，定期更換機(jī)油和機(jī)濾也是保持發(fā)動機(jī)性能的關(guān)鍵因素。