發(fā)動(dòng)機(jī)氣門開(kāi)裂是一個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降甚至發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。以下是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)氣門開(kāi)裂的主要原因：

1. 不當(dāng)磨損或調(diào)整：氣門桿端、調(diào)整螺釘或搖臂的磨損或調(diào)整不當(dāng)，可能導(dǎo)致氣門間隙過(guò)大。這會(huì)使側(cè)置式氣門挺桿端與調(diào)整螺釘發(fā)生碰撞，或頂置式氣門的搖臂頭部與氣門端部相互碰擊，從而造成氣門開(kāi)裂。

2. 凸輪磨損：凸輪的過(guò)量磨損可能導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)中挺桿產(chǎn)生跳動(dòng)，這種跳動(dòng)會(huì)增加氣門桿的應(yīng)力，最終導(dǎo)致氣門開(kāi)裂。

3. 氣門彈簧座脫落：氣門彈簧座的脫落可能導(dǎo)致氣門在關(guān)閉過(guò)程中受到不正常的沖擊，從而引發(fā)開(kāi)裂。

4. 螺母松動(dòng)或螺栓端面不平：氣門挺桿固定螺母的松動(dòng)或調(diào)整螺栓端面不平都可能導(dǎo)致氣門受到不正常的應(yīng)力，最終導(dǎo)致開(kāi)裂。

5. 氣門導(dǎo)管積炭：氣門導(dǎo)管積炭過(guò)多可能導(dǎo)致氣門在運(yùn)動(dòng)中受到阻礙，從而產(chǎn)生額外的應(yīng)力，最終導(dǎo)致氣門開(kāi)裂。