交通擁堵輔助系統(tǒng)是一種能在駕駛已經(jīng)沒有什么樂趣時比如緩慢行駛或者完全擁堵的時候分擔(dān)駕駛者工作的技術(shù)。

當(dāng)車速在0-60km/h范圍內(nèi)時，該系統(tǒng)在一定限制下幫助駕駛者進行自主轉(zhuǎn)向、加速及制動等操控。無論是高速公路還是城市交通，只要路線不是過于復(fù)雜，堵車輔助功能都能使用。這樣，駕駛者手和腳都能處于放松狀態(tài)，減輕在低速狀態(tài)下的疲勞度。

當(dāng)車速低于60km/h時，位于車前部的兩個雷達傳感器能對前方250m范圍內(nèi)的40°扇形區(qū)域進行掃描。此外，還有8個超聲波傳感器監(jiān)視前方及邊角區(qū)域。電腦根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，隨時分析周圍環(huán)境，引導(dǎo)車輛自動按照車道行駛在走走停停的車流中。針對突然插隊到前方的車輛，系統(tǒng)也能自動避讓，在前車擺正之后，自動重新開啟堵車跟車功能。