發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙過大會(huì)產(chǎn)生多方面的影響。首先，氣門間隙過大會(huì)導(dǎo)致氣門傳動(dòng)零件之間及氣門和氣門座之間產(chǎn)生撞擊響聲，這會(huì)加速零件的磨損，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。其次，氣門間隙過大會(huì)使氣門開啟的持續(xù)時(shí)間減少，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量不足及排氣不徹底，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能，使得車輛行駛時(shí)的加速性能和高速性能降低。因此，保持適當(dāng)?shù)臍忾T間隙對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行和性能表現(xiàn)至關(guān)重要。

需要注意的是，不同車型的氣門間隙大小存在差異，因此在進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)時(shí)，應(yīng)根據(jù)具體車型的規(guī)格要求進(jìn)行調(diào)整。一般情況下，進(jìn)氣門的間隙約為0.25mm~0.35mm，而排氣門的間隙約為0.30mm~0.40mm，因?yàn)榕艢忾T在工作時(shí)受熱更多，變形也更大，所以間隙要相應(yīng)增大。