如果您需要在廣州南站接人，最方便的出口是P3和P5。這兩個(gè)出口是廣州南站的快速接客區(qū)，因此在這些地方停車是非常方便的。如果您需要在南站接人，建議不要在東平臺(tái)或西平臺(tái)接客，否則會(huì)被罰款。如果您需要在P3和P5停車，但需要等待一段時(shí)間，建議將車停在P4、P8等停車場(chǎng)，因?yàn)镻3和P5停車場(chǎng)的停車費(fèi)非常昂貴。

如果您從北10橋柱前往快速接客區(qū)，建議您提前到達(dá)，因?yàn)榭焖俳涌蛥^(qū)的收費(fèi)模式是階梯式的，前10分鐘是免費(fèi)的。如果您提前到達(dá)，可以先將車停在P8、P4停車場(chǎng)，待旅客到達(dá)快速接客區(qū)后再前往接人，或者旅客可以步行至停車場(chǎng)上車。

廣州南站是一座具有嶺南文化特色的標(biāo)志性建筑，其設(shè)計(jì)和交通引導(dǎo)非?？茖W(xué)。東西兩側(cè)設(shè)有懸空的廊橋，供車輛直接開上出發(fā)平臺(tái)送客。其立體化的交通方式與飛機(jī)場(chǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格相似。

然而，作為國(guó)內(nèi)首批高鐵站之一，廣州南站在規(guī)劃設(shè)計(jì)上存在一定的“先天不足”，例如旅客換乘不便問(wèn)題，其根源之一是公交站、出租車站、長(zhǎng)途汽車站分布不合理。此外，二層用作列車調(diào)度的站臺(tái)層、承重較大，所以一層大廳柱梁林立用以肩負(fù)支撐。