以下是汽車空調(diào)高壓過高的原因及解決方法：

1、系統(tǒng)內(nèi)有空氣，空氣混入制冷系統(tǒng)后，排氣壓力和排氣溫度均大于正常值，吸氣壓力亦高于正常值。也因制冷量下降，使送出的冷風(fēng)溫度降不下。應(yīng)重新徹底抽空加注制冷劑。

2、系統(tǒng)堵塞，多為膨脹閥堵塞或發(fā)生故障，堵塞部位也會產(chǎn)生節(jié)流，節(jié)流部位就會有明顯的溫差，用手感覺能夠感覺到溫差的存在，應(yīng)更換膨脹閥。

3、制冷劑過量，表現(xiàn)為排氣口手感燙手，吸氣口手感熱手，壓縮機(jī)偶伴有液擊聲，應(yīng)重新徹底抽空，定量加注制冷劑。

4、冷凝器散熱不涼，表現(xiàn)為冷凝器出口到膨脹閥進(jìn)口段管路手感溫度為熱手，需要定期檢查更換冷凝器。

5、膨脹閥失效，表現(xiàn)為低壓管會有大量露珠或結(jié)霜，高壓偏高是由于氣態(tài)的制冷劑不能完全轉(zhuǎn)換成液態(tài)減小體積，而壓縮機(jī)的高溫高壓氣體又不斷的排出。需要檢查更換膨脹閥。

6、其他故障，如冷卻風(fēng)扇故障、水溫不符合要求，繼電器出現(xiàn)故障，溫控開關(guān)出現(xiàn)問題。發(fā)動機(jī)過熱、冷凍機(jī)油過量或不足，定期檢查維修車輛的故障。

7、制冷方面和制熱方面，環(huán)境溫度過高；四通閥串氣、外風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速低或者通風(fēng)不良、壓機(jī)吸氣不良、外機(jī)冷凝器臟堵、氟利昂過充導(dǎo)致氟多，需要檢查維修制冷和制熱方面的故障。

8、冷卻水流量過少或水溫過高，發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)中的防凍液過少；節(jié)溫器出現(xiàn)了故障導(dǎo)致水溫過高，需要定期檢查添加冷卻水。

9、冷媒過多，主要原因是冷凝風(fēng)扇的故障，冷凝風(fēng)扇卡住了，或者轉(zhuǎn)動受阻，都能造成冷凝風(fēng)扇電流過載，定期檢查維修冷凝風(fēng)扇。

10、需要檢查冷卻水流量、冷卻塔風(fēng)機(jī)是否正常，外機(jī)風(fēng)機(jī)是否正常，需要清洗維修冷凝器。