隨著科技的發(fā)展，社會的進(jìn)步，出現(xiàn)了各種各樣的經(jīng)濟(jì)形式，共享經(jīng)濟(jì)也是其中之一。繼共享單車到共享電動(dòng)車再到現(xiàn)在的共享汽車，共享經(jīng)濟(jì)已經(jīng)蔓延到全國各地。近來共享汽車逐漸進(jìn)入人們的視線，對于早已進(jìn)入汽車社會的中國市場來說，共享汽車的出現(xiàn)滿足了人們對汽車的擁有欲。但隨之也出現(xiàn)了一系列的問題，因此人們對共享汽車的態(tài)度褒貶不一。共享汽車是一種介于私家車與公共交通方式之間的一種駕車出行方式。目前中國的共享汽車市場仍舊處于萌芽階段，且投入的共享汽車大多為新能源汽車。首先，新能源的共享汽車可以降低碳排放量，減輕空氣污染。其次，共享汽車經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的特點(diǎn)吸引了不少粉絲，用低廉的價(jià)格，體驗(yàn)駕駛的樂趣，以及其帶來的便捷。最后，共享汽車的出現(xiàn)緩解了“出行難”和“出行貴”的問題。但是另一方面，共享汽車的出現(xiàn)也伴隨一些問題。少部分率先試車的人紛紛反映，共享汽車在帶來便利的同時(shí)，也存在著“找車難”、“還車難”等問題。其次，共享汽車的使用與公民的素養(yǎng)緊密相關(guān)，公民的文明用車是決定共享汽車能否長久發(fā)展下去的條件之一。另外，汽車的資金投入與管理維護(hù)，都是共享汽車發(fā)展道路上的難題?？傊?，共享汽車有利有弊，未來是否能夠代替出租車，公民的認(rèn)可度是非常重要的。也就是說，共享汽車能否滿足公民的需要是它能否長遠(yuǎn)發(fā)展的先決條件。