長城綠靜2.0t柴油發(fā)動機(jī)怎么樣？長城綠靜2.0t柴油發(fā)動機(jī)怎么樣？

長城的綠靜2.0t柴油發(fā)動機(jī)，這是一款由長城自主研發(fā)并擁有獨(dú)立產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，搭載車型有哈弗h5、h6、h9等，不過h6、h9目前都已不再擁有柴油版車型。

其動力表現(xiàn)是最大功率110kw，峰值扭矩320牛米，長城也將這款發(fā)動機(jī)譽(yù)為目前國內(nèi)最強(qiáng)的家用版柴油發(fā)動機(jī)，它還在2010年獲得過“中國心”十佳發(fā)動機(jī)的稱號，而且號稱擁有排放標(biāo)準(zhǔn)最高，升功率，升扭矩最強(qiáng)，噪聲控制最好，節(jié)能低耗最優(yōu)等四項之最，可謂是傲視全國。

不過廣告歸廣告，長城的這款柴油發(fā)動機(jī)，真的很優(yōu)秀嗎？

先快速瀏覽一下綠靜2.0t柴油發(fā)動機(jī)的一些優(yōu)點(diǎn)，它的六項重要技術(shù)：德爾福電控高壓共軌噴油系統(tǒng)；vgt可變截面廢氣渦輪增壓、中冷；egr廢氣再循環(huán)系統(tǒng)；氣門間隙自動補(bǔ)償器等先進(jìn)技術(shù)。

它所擁有的升功率指標(biāo)達(dá)到55kw/l，升扭矩達(dá)到155nm/l，幾乎已達(dá)到大眾、奔馳等品牌的柴油動力水平，所以長城稱它是“國內(nèi)動力最強(qiáng)勁的柴油發(fā)動機(jī)”還是有一定道理的，畢竟這款發(fā)動機(jī)的比較對象是在國內(nèi)。

簡單說下這款綠靜發(fā)動機(jī)的一些技術(shù)優(yōu)勢

傳統(tǒng)的柴油發(fā)動機(jī)有一些比較惱人的缺陷，比如噴油嘴堵塞，油管壓力容易起伏等問題，這些都是因為柴油與汽油之間有著不同的特性，而且柴油發(fā)動機(jī)采用的是壓燃方式。

長城的2.0t綠靜柴油發(fā)動機(jī)，它采用德爾福電控高壓共軌系統(tǒng)，可以通過對共軌管內(nèi)油壓進(jìn)行精準(zhǔn)控制，讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化對高壓油管壓力的影響盡量降低，保證每個氣缸可以做到壓力穩(wěn)定和噴油均勻。

此外，還有像vgt可變截面廢氣渦輪增壓、中冷，這個系統(tǒng)可以保證發(fā)動機(jī)擁有較高的進(jìn)氣壓力，這可以產(chǎn)生較高的燃油噴射壓力，從而使柴油在氣缸