紅旗官方宣布：HQ9 PHEV預(yù)售價格為36萬元起，比燃油版貴1200元，新車將于4月25日北京車展正式上市。HQ9 PHEV標配2.0T發(fā)動機+電機+四驅(qū)系統(tǒng)，WLTC工況純電續(xù)航里程73km，綜合油耗2.2L/100km。

外觀方面，首先在造型設(shè)計方面，紅旗HQ9 PHEV基本延續(xù)了汽油版車型的設(shè)計風(fēng)格，只不過，在部分細節(jié)上有所調(diào)整，新車前臉依舊采用了超大尺寸的直瀑式進氣格柵，加以鍍鉻的裝飾，看上去顯得高級感十足，從中網(wǎng)延伸至機蓋的紅色標識，提升了幾分應(yīng)有的品牌辨識度，兩側(cè)銳利有神的大燈組，加上飛翼式的LED日間行車燈，點亮之后具有不錯的視覺效果，整體看上去給人一種穩(wěn)重且大氣的視覺感受。側(cè)面車身采用了雙側(cè)電動側(cè)滑門的設(shè)計，加上車窗周邊鍍鉻飾條的裝飾，增添了幾分應(yīng)有的時尚高級感，懸浮式的車頂設(shè)計，加上下方多輻式的輪輞，以及小尺寸的擾流板設(shè)計，從而增強了整體的運動氣息。

動力方面，紅旗HQ9使用縱置發(fā)動機和混動專用變速器，一汽研發(fā)的縱置DHT主要用于高端插電混動車型；由于橫置發(fā)動機加DHT會過多的占用橫向空間，以至于車輛無法安裝高標準的懸架系統(tǒng)，比如前雙叉臂懸架就沒有充足的空間去安裝，所以才顏值了縱置混動專用變速器，發(fā)動機也改為縱置，這樣就給高端懸架總成留出了空間，預(yù)計HQ9會用上空氣彈簧和可調(diào)減振。純電續(xù)航里程應(yīng)當會在100公里以上，最低荷電油耗大概率會在7~8L/100km之間。

在新一輪汽車產(chǎn)業(yè)革命的當下，PHEV技術(shù)無疑是新時代能源路徑優(yōu)選。紅旗HQ9，自2022年上市以來，銷量表現(xiàn)和用戶口碑均可圈可點。紅旗HQ9 PHEV不僅是產(chǎn)品力的全新升維，更是紅旗品牌首次應(yīng)用PHEV技術(shù)的車型，標志著節(jié)能車子品牌轉(zhuǎn)型升級，也體現(xiàn)了對用戶需求的深刻洞察。而本次預(yù)售政策的發(fā)布，也為高端MPV消費者帶來更具誠意的入手良機。

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