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作為曾經(jīng)國(guó)產(chǎn)最強(qiáng)最大的拉力車貝納利TRK502/X，最近發(fā)布了一款紀(jì)念版車型。新車分為兩個(gè)版本：公路版售價(jià)32680元，X版售價(jià)36680元。價(jià)格方面相比現(xiàn)款車型有所下調(diào)，可以說(shuō)是降價(jià)了。

貝納利TRK502/X紀(jì)念版兩款車型在配置方面基本一致。新車相比現(xiàn)款車型主要是在配置方面有所不同，KYB減震被取消了用了不知名的品牌，制動(dòng)也不再是西互的。紀(jì)念版同樣分為公路和越野版。兩者的區(qū)別是，公路款用的是鋁合金輪轂，排氣和座高825mm不同。越野版前后輻條輪轂搭配真空全地形越野輪胎，座高855mm。

動(dòng)力方面，貝納利TRK502/X紀(jì)念版依舊沿用現(xiàn)款500排量雙缸水冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力47.6匹，最大扭矩45N.m。經(jīng)過(guò)調(diào)整后的動(dòng)力輸出曲線更加順滑，性能表現(xiàn)出色，注重低扭表現(xiàn)。

配置方面，基本配置不變，新車裝備有原廠護(hù)手、USB充電接口、行李架、全彩TFT液晶儀表、手機(jī)導(dǎo)航、手把加熱等功能。遺憾的是大燈依舊采用鹵素光源，輔助轉(zhuǎn)向和尾燈為L(zhǎng)ED，前后碟剎標(biāo)配博世雙通道ABS系統(tǒng)，背光手把，20L的油箱容量。

總的來(lái)說(shuō)，貝納利TRK502/X紀(jì)念版價(jià)格下調(diào)明顯，對(duì)于廣大喜歡摩旅的車友來(lái)說(shuō)也是一大利好，你們覺得呢？