電動(dòng)兩輪車(chē)又叫電動(dòng)二輪車(chē)、兩輪電動(dòng)車(chē)，是指以蓄電池作為輔助能源在兩輪車(chē)的基礎(chǔ)上，安裝了電機(jī)、控制器、顯示儀表系統(tǒng)等部件的機(jī)電一體化個(gè)人交通工具。電動(dòng)二輪車(chē)也需要上牌照。

2022年是《新國(guó)標(biāo)》政策實(shí)施的第三年，多城市過(guò)渡期臨時(shí)牌照失效或即將失效，兩輪電動(dòng)車(chē)迎來(lái)新一輪換購(gòu)利好小高峰。

《新國(guó)標(biāo)》政策及內(nèi)容

在節(jié)能減排、碳達(dá)峰等政策要求，人口與多樣化綠色出行需求，及時(shí)配送與共享電單車(chē)增長(zhǎng)促進(jìn)等因素影響下，兩輪電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)依舊保持增長(zhǎng)潛力。2021年，中國(guó)兩輪電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量4100萬(wàn)輛，較上年減少660萬(wàn)輛，同比下降13.87%；預(yù)計(jì)2022年兩輪電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到4500萬(wàn)輛。

2016-2022年中國(guó)兩輪電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量及增速

從2021年兩輪電動(dòng)車(chē)品牌銷(xiāo)量看，銷(xiāo)量排名前十的品牌分別是雅迪、愛(ài)瑪、臺(tái)鈴、金箭、新日、小刀、綠馬、綠源、小牛以及五星鉆豹，其中雅迪、愛(ài)瑪、臺(tái)鈴銷(xiāo)量分別是1380萬(wàn)輛、800萬(wàn)輛、500萬(wàn)輛，排名前三。

2021年中國(guó)兩輪電動(dòng)車(chē)主要品牌銷(xiāo)量

智能化為兩輪電動(dòng)車(chē)打開(kāi)新局面，以研發(fā)智能兩輪電動(dòng)車(chē)為主“造車(chē)新勢(shì)力品牌”鯰魚(yú)，攪動(dòng)傳統(tǒng)品牌在智能化方向上進(jìn)行革新，未來(lái)國(guó)內(nèi)的兩輪電動(dòng)車(chē)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將逐漸導(dǎo)向產(chǎn)品智能化競(jìng)爭(zhēng)以及基于智能兩輪電動(dòng)車(chē)的服務(wù)生態(tài)的競(jìng)爭(zhēng)。

兩輪電動(dòng)車(chē)發(fā)展趨勢(shì)

更多行研報(bào)告內(nèi)容請(qǐng)見(jiàn)共研產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)(共研網(wǎng))《2023-2029年中國(guó)兩輪電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)深度調(diào)研與市場(chǎng)供需預(yù)測(cè)報(bào)告》，共研產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)(共研網(wǎng))專(zhuān)注于產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)和研究，提供更權(quán)威專(zhuān)業(yè)、更高性?xún)r(jià)比的行研咨詢(xún)報(bào)告產(chǎn)品和服務(wù)。

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