新能源汽車有微弱的輻射，可以忽略不計。

電動汽車的電磁輻射并沒有想象中大，反而比較小。至少比工作中的微波爐要低兩個數(shù)量級。所以大可不必人人自危，行業(yè)內(nèi)早就有了電磁輻射的標(biāo)準(zhǔn)，主機廠在每款車上市之前也都會進行測試，電動汽車的電磁輻射真的不可怕。

雖然電動汽車在工作的時候由電池進行供電，當(dāng)中會有電磁的產(chǎn)生，但根據(jù)國家對于電動汽車電磁輻射來說是有規(guī)定的，我國目前對于電磁輻射的測試方法是以JASOTP-13002為標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的值來說，我國的標(biāo)準(zhǔn)為100μT，與WHO的標(biāo)準(zhǔn)是一致性的。

同時在測試里來說，無論哪種情況，暴露于電動汽車內(nèi)磁場的強度只要在限定值里面低于20%就算是安全，按照100μT的值來算，基本上可以忽略不計的，就好比手機來說，同樣的也是會產(chǎn)生電磁輻射的，只要在合理的范圍里面基本上都是沒有任何問題的。

輻射的定義

輻射指的是由場源發(fā)出的電磁能量中一部分脫離場源向遠處傳播，而后不再返回場源的現(xiàn)象，能量以電磁波或粒子(如阿爾法粒子、貝塔粒子等)的形式向外擴散。自然界中的一切物體，只要溫度在絕對溫度零度(-273.15攝氏度)以上，都以電磁波和粒子的形式時刻不停地向外傳送熱量，這種傳送能量的方式被稱為輻射。