自適應(yīng)巡航優(yōu)點(diǎn)：

1、首先是可以設(shè)定速度，不像定速巡航需要開到一定的速度再設(shè)定定速，更加人性化了一些；

2、其次自適應(yīng)巡航可以根據(jù)前車的速度自動(dòng)剎車，甚至可以剎停，大大提升了駕駛的安全性；

3、第三點(diǎn)，以前定速巡航設(shè)定好之后油門是沒有作用的，只能操作剎車，而自適應(yīng)巡航可以踩油門加速，松開油門以后自適應(yīng)巡航自動(dòng)介入，更加方便了。

所謂汽車“定速巡航”，簡(jiǎn)單來(lái)講是指車輛行駛速度基本恒定、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本恒定、變速箱傳動(dòng)比基本恒定，當(dāng)然不排除在實(shí)際工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及變速箱傳動(dòng)比的些許浮動(dòng)，而后兩者的工作變化，實(shí)際目的是為了穩(wěn)定行駛速度基本恒定的目標(biāo)。

毫無(wú)疑問，在半個(gè)世紀(jì)前，定速巡航絕對(duì)屬于王中王級(jí)別的黑科技。由于通過行車電腦的算法對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噴油點(diǎn)火控制，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)于行車速度的掌控，階段性的分擔(dān)了在理想道路場(chǎng)景下駕駛?cè)藛T的部分工作任務(wù)，這算得上人類關(guān)于汽車智能駕駛領(lǐng)域的初體驗(yàn)。