電噴和直噴的區(qū)別：

1、電噴，燃燒效率高，同排量能釋放出更大的動力。可采用順序噴射，因此空燃比的控制比單點噴射更精確，所以多點噴射發(fā)動機的排放更好，更經濟省油，自清潔能力強，由于在進氣歧管內進行油氣混合，不免在管壁上會有沉積，但進氣歧管相對氣缸自清潔能力要更強且人為清理也更為容易；

2、直噴，直噴發(fā)動機高壓燃油噴入燃燒室，是以細小的霧狀進入的，當它蒸發(fā)時吸收熱量，可冷卻氣缸；能稀薄燃燒，可提高燃燒效率20%，進氣量比傳統(tǒng)發(fā)動機多，燃燒充分，減少了C0的產生。缸內直噴發(fā)動機的混合氣濃度比普通電噴發(fā)動機的要低，混合氣濃度降低了，那么經濟性也隨之提高，做同樣多的功，直噴發(fā)動機就會更省油；

3、直噴是近年來最為流行的一項技術，這一套本來是使用在柴油發(fā)動機上的技術現在已經廣泛流行于汽油發(fā)動機上。是將燃油直接噴到發(fā)動機內氣缸，在汽缸內與空氣形成可燃混合氣，更節(jié)沒、更環(huán)保，優(yōu)勢明顯。但對缸體強度和冷卻系統(tǒng)噴油嘴的要求很高，現在應用較少。