FWD是前輪驅(qū)動。驅(qū)動車輛有FWD(前輪驅(qū)動)、RWD(后輪驅(qū)動)、4WD(四輪驅(qū)動)和AWD(全輪驅(qū)動)。

前輪驅(qū)動(FWD):如今70%的汽車產(chǎn)品都是前輪驅(qū)動的經(jīng)濟型和中型車。顧名思義，只有前輪傳遞動力。安裝在前端的發(fā)動機直接將動力傳遞給前輪，提高了牽引效率。百分之六十到七十的重量集中在車頭，提供了更好的冰雪穩(wěn)定性。但前輪要承受百分之七十五的制動，急加速時車身重心后移，會造成加速延遲。操控上也有轉(zhuǎn)向過度和后輪打滑的情況。

后輪驅(qū)動(RWD):豪華車通常采用后輪驅(qū)動，重量分配接近五五開，提供更平穩(wěn)的駕駛。RWD與FWD相反，操控性能提升。加速時車身重心后移，這正是你想要的(提高驅(qū)動輪與地面的附著力也叫抓地力)，因為后輪負(fù)責(zé)牽引力，前輪負(fù)責(zé)車的方向。也可以在彎道加速。這并不是說RWD的結(jié)構(gòu)很好。它也有一些缺陷，如前后傳動軸(使內(nèi)地板從前向后凸出)，后部的差速器較大，增加了重量和成本。也不適合全天候駕駛。

4W(四輪驅(qū)動)通過低傳動比傳動幫助汽車克服泥雪中的打滑，就像在越野、巖石地形和起伏的山丘上行駛一樣。這些車在停車或低速行駛時必須用低變速換擋，換擋是通過變速桿或按鈕進行的。

AWD主要用于減少輪胎打滑，提供更好的操控性能。AWD通常不需要司機來操作接合系統(tǒng)，也沒有低速范圍。它會根據(jù)需求自動分配前后輪的扭矩。AWD通常是公路駕駛系統(tǒng)，提高公路駕駛和全天候性能，而不是越野。