嘉際 參考價(jià)：11.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(68條)

1、上市時(shí)間短，雖然性價(jià)比高，但是畢竟上市時(shí)間短，所以市面上還比較少見，

2、車型原因，本身就是一輛商旅車，這種車型在眾多的普通百姓選購的過程中，選擇性就很小，相比來說，轎車和suv才是普通家庭優(yōu)先考慮的車型。

3、競爭壓力大，跟嘉際（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）同臺(tái)競爭的不只有國產(chǎn)車，還有合資車，畢竟是個(gè)新車型，新系列，大家在買車過程中在資金充足的情況下，肯定會(huì)選擇有一定口碑，且有一定市場占有率的車型！

MPV車型在我們中國被老百姓稱之為小貨車，銷售量與小汽車和SUV較為原本就少，假如在主要到實(shí)際車型上就顯得更少了，自然五菱系審車以外。

剛推出沒多久銷售量少，見到的概率相比較別的車型也就少了，只是同價(jià)位mpv車型市場競爭車型愈來愈多，

三缸機(jī)的執(zhí)著，好意頭的三缸究竟怎樣，沒有長期開過害怕多說，可是我覺得是危害銷售量的關(guān)鍵因素。

如今的社會(huì)輿論便是三缸廢棄物，說的人愈來愈多許多消費(fèi)者在潛意識(shí)中里早已那么覺得了，買車的情況下就會(huì)防止三缸，如同當(dāng)時(shí)的奇瑞汽車，一句修車排長隊(duì)，時(shí)迄今日也有許多車主對他們樂在其中，多多少少會(huì)對潛在性消費(fèi)者造成危害，盡管大部分人將信將疑，可是假如是我們得話買車能規(guī)避就防止。