一般消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)，除了車(chē)輛的品牌、價(jià)格、實(shí)用性之外，動(dòng)力性能也是一個(gè)很有參考價(jià)值的選項(xiàng)。但是最近很多車(chē)主說(shuō)買(mǎi)不到六缸車(chē)，那么為什么不推薦買(mǎi)六缸車(chē)呢？

眾所周知，汽車(chē)有很多發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)排量不同，發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)也不同。氣缸是汽車(chē)動(dòng)力的來(lái)源，一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞在一定程度上受氣缸數(shù)量的影響。一般來(lái)說(shuō)，在氣缸直徑相同的情況下，氣缸越多，排量越大，功率越高。

在國(guó)內(nèi)，我們每天看到的車(chē)大多是4缸車(chē)型，那么為什么不建議買(mǎi)6缸的呢？下面分析一下4缸和6缸的優(yōu)缺點(diǎn):

1.動(dòng)力方面，6缸車(chē)比4缸車(chē)多兩個(gè)氣缸做功，所以氣缸提供的動(dòng)力輸出比4缸車(chē)高很多，所以6缸車(chē)的加速效果和車(chē)的最高行駛速度都比4缸車(chē)好。

2.從舒適性來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的氣缸越多，發(fā)動(dòng)機(jī)的平衡就會(huì)越好，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也會(huì)越低。這就是為什么人們不能接受三缸機(jī)，所以六缸車(chē)在舒適性上還是更有優(yōu)勢(shì)的。

3.油耗方面，由于六缸發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力輸出更大，所以在工作時(shí)消耗的燃油相對(duì)更多，所以在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)比六缸發(fā)動(dòng)機(jī)要好。

4.成本方面，由于4缸機(jī)構(gòu)制造簡(jiǎn)單，所以不僅成本低，而且以后的維護(hù)成本也非常低；6缸機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，維護(hù)成本更高，所以從成本上來(lái)說(shuō)4缸機(jī)勝出。

從以上四點(diǎn)來(lái)看，似乎兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的性能相當(dāng)。但是，對(duì)于國(guó)內(nèi)車(chē)主來(lái)說(shuō)，更重要的是一輛車(chē)的經(jīng)濟(jì)性。即使汽車(chē)的動(dòng)力再?gòu)?qiáng)，在中國(guó)擁擠的城市道路上也沒(méi)有它施展的地方。另外，現(xiàn)在的四缸車(chē)在舒適性方面普遍表現(xiàn)不錯(cuò)，所以和六缸車(chē)相比，劣勢(shì)非常明顯。