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但從毫末的路測視頻來看，駕駛員雙手都在方向盤下方，車輛基本交由城市NOH輔助駕駛系統(tǒng)來操控，足以見得毫末城市NOH的強勁實力。

首當其沖的挑戰(zhàn)便是車輛搶道。當車輛正常行駛時，一個電動三輪車突然從非機動車道快速駛入快車道。城市NOH系統(tǒng)在檢測出危險后，果斷秀了一波減速、剎車、避讓的操作，順利避開危險。

另一個場景，車輛在繞環(huán)島直行。一輛車從右側突然切了過來，就在碰擦即將發(fā)生時，城市NOH系統(tǒng)控制車輛來了一個靈活閃避的走位，成功繞開。

夜間駕駛對于技術熟練的老司機都是一個考驗，更何況是具備自動駕駛功能的車輛。視頻中，夜間場景下面對橫沖直撞的電動車，城市NOH主動控制車輛進行緩速避讓。

日常生活中，公交車因車身長且高，對乘用車形成盲區(qū)。在這個視頻中，城市NOH預判了公交車的預判，在公交車將要避讓行人時，城市NOH也做好了減速緩行的準備。在行人通過路口后，才繼續(xù)加速行駛。

從這些突發(fā)狀況的應對方案來看，毫末智行的城市NOH輔助駕駛系統(tǒng)已經(jīng)做好了出街秀肌肉的準備，就目前的技術實力來看，已經(jīng)能hold住城市的一般路況了。