在開(kāi)車時(shí)，先掛擋或先放手剎都是可以的。如果是在坡道上起步，建議先掛擋，再放下手剎，這樣可以防止汽車出現(xiàn)溜車現(xiàn)象。在停車時(shí)，先掛擋或先拉手剎也都是可以的，掛擋和拉手剎沒(méi)有明確的先后順序。

手動(dòng)擋汽車在起步時(shí)需要使用半聯(lián)動(dòng)技巧，大家可以等離合器到達(dá)結(jié)合點(diǎn)時(shí)再放下手剎。

自動(dòng)擋汽車起步時(shí)只需要掛入d擋就可以了。

自動(dòng)擋汽車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)需要踩下剎車踏板，并且從p擋掛入d擋時(shí)，也是需要踩下剎車踏板的。

所以，自動(dòng)擋汽車可以踩著剎車踏板放下手剎。

隨著自動(dòng)變速箱制造成本的降低，自動(dòng)擋汽車的價(jià)格也越來(lái)越便宜，所以大家在購(gòu)買汽車時(shí)都更加喜歡選擇自動(dòng)擋車型。

汽車上常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱有三種，分別是at變速箱，雙離合變速箱，cvt變速箱。

雙離合變速箱是比較流行的自動(dòng)變速箱，這種變速箱其實(shí)是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來(lái)的。

雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱相似。

雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的。