空調(diào)開到四檔最好，由于剛開啟空調(diào)車里溫度較高，因此必須高一些的擋位來給車里降一下溫度，等溫度降下去之后再將空調(diào)的溫度降低到二檔，那樣減溫的作用也要好一些，并且也不會尤其的油耗。假如空調(diào)是智能化調(diào)整溫度的能夠先將溫度調(diào)的非常低隨后在調(diào)至二十五度上下最適合。

車里的條件非常大，而空調(diào)的通風口就非常少，車子前座會比較多，許多朋友在開空調(diào)的情況下全是前邊很涼爽，后邊熱，那麼大家就可以將通風口向上邊吹，由于那樣空調(diào)吹得風便會跟隨頂棚的布線向后傳送風，后排座也便會較為涼爽。更何況空調(diào)一直沖著人吹對人會的傷害也是特別大的，那樣也會使我們更舒適一些。

汽車空調(diào)如何使用更節(jié)油？先采用外循環(huán)將車里熱流排出來，由于剛運行車子，車里的溫度會相對比較高，能夠先將車子調(diào)成外循環(huán)，隨后開啟安全駕駛位的窗子，將車里的暑氣排出來，等溫度略微降下去之后在合上窗子開啟汽車內(nèi)循環(huán)，隨后在調(diào)整空調(diào)的溫度。

在時速很慢的過程中不需要去開空調(diào)由于車輛在速率比較慢的情形下，汽車發(fā)動機的排熱會無法跟上，造成空調(diào)的應用輸出功率提升，使汽車提升耗油量。調(diào)節(jié)好合理的風頻會讓車里溫度比較適合，也會更節(jié)油。

可是汽車空調(diào)制冷是要空調(diào)泵運作才能夠致冷，并且空調(diào)泵運轉(zhuǎn)的推動力是來源于汽車發(fā)動機，從而空氣泵的運作會耗損汽車發(fā)動機一部分驅(qū)動力，從而空調(diào)制冷會影響到汽車耗油量。殊不知，空調(diào)制暖是使用汽車發(fā)動機造成的發(fā)熱量，憑著冷凍液流如同揮發(fā)箱里面的暖風管，憑著風機將曖風從空調(diào)管道中吹進車里。

空調(diào)在采用的情況下，會吸入許多塵土，產(chǎn)生污漬，時間一長，產(chǎn)生發(fā)霉，再根據(jù)空調(diào)釋放至車里，在車上非常容易吸進身體。因此，有時候應當把空調(diào)開到最高檔，根據(jù)強大的風速，把空調(diào)內(nèi)的結垢給吹出。相對而言，冷氣比曖風更油耗；車里設置的溫度越低，耗油量越高。