F1賽車(chē)的最大時(shí)速在理論上做到960千米/小時(shí)，但實(shí)際上都還沒(méi)任何的一輛車(chē)能在賽道上跑出這一成績(jī)來(lái)。

二零零五年本田賽車(chē)配用V10引擎的馬力達(dá)到了將近1000匹，同一年蒙托亞在意大利蒙扎賽道跑出372.6km/h的賽道極速記錄。

同一年本田車(chē)隊(duì)先在莫哈韋沙漠機(jī)場(chǎng)跑出了415KM/h，然后在美國(guó)巴納維亞鹽灘跑出超出400km/h的極速，而且獲得官方認(rèn)證。

世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽，通稱(chēng)F1，是由國(guó)際汽車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)舉行的最大級(jí)別的年度系列場(chǎng)地賽車(chē)比賽，是當(dāng)代世界最大水平的賽車(chē)比賽，與奧運(yùn)會(huì)、世界杯足球賽并稱(chēng)作“世界三大體育盛事”。

F1賽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)排量有1.6L。

F1賽車(chē)如今的動(dòng)力輸出大概在八百馬力上下，要明白兩百馬力的家用轎車(chē)，動(dòng)力表現(xiàn)就非常不錯(cuò)了，強(qiáng)勁的動(dòng)力最先想到的便是大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，但在F1賽車(chē)上卻并不是，這強(qiáng)勁的動(dòng)力源于1臺(tái)1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

這臺(tái)1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)精確來(lái)講是1臺(tái)1.6LV6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，究其強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，第一便是渦輪增壓，這也是排量不變的情形下最直接提高動(dòng)力的方法，但最關(guān)鍵依然源于轉(zhuǎn)速的調(diào)校，一般家用轎車(chē)轉(zhuǎn)速到6000轉(zhuǎn)就會(huì)進(jìn)入紅線(xiàn)區(qū)，8000轉(zhuǎn)基本便是極限了，而這臺(tái)超級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速就需要在5000轉(zhuǎn)上下，最多轉(zhuǎn)速能實(shí)現(xiàn)15000轉(zhuǎn)，高轉(zhuǎn)速確保了動(dòng)力的輸出還有益于渦輪增壓器激發(fā)性能，而且也有能量回收系統(tǒng)ERS來(lái)更進(jìn)一步輔助提高動(dòng)力，綜合這一些條件讓這臺(tái)超級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)有了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。