問界M7 參考價：24.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(23條)

車態(tài)為您解答：

平時可以看到很多關(guān)于汽車公司的車企L四級宣傳，如“有特定領(lǐng)域的L4自動駕駛能力”、“具備L4級別自動泊車功能”，但真正意義上有L4級自動駕駛車型很少。L4自動駕駛車型:極狐阿爾法S Hi版、AITO問界M7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、阿維塔11（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

為實(shí)現(xiàn)高級自動駕駛的大規(guī)模量產(chǎn)，華為提供了“L4當(dāng)L2”思路，即在駕駛責(zé)任上L4級別按照L2級別來用，由駕駛員全程監(jiān)測路況，但縱橫向控制，全程可由車倆完成。

自動駕駛駕駛責(zé)任：

其實(shí)很多企業(yè)都實(shí)現(xiàn)了L3、L4、甚至L5級自動駕駛能力，但L3、L4級自動駕駛系統(tǒng)開啟時，發(fā)生交通事故，駕駛員依法承擔(dān)損害賠償責(zé)任后，可以向智能網(wǎng)絡(luò)汽車的生產(chǎn)者和銷售者追償。

因此，如果技術(shù)水平不夠成熟，汽車企業(yè)就會貿(mào)然推出L3、L4、L5級車型會在自動駕駛事故中造成風(fēng)險和隱患。這就是為什么一些汽車公司出現(xiàn)了L2 、L2.5、L2.9級奇葩宣傳方式。