捷豹XEL用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱
捷豹XEL(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)使用了來(lái)自ingenium 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī), INGENIUM發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184kW(250Ps),最大扭矩365Nm(1300-4500rpm),7.3秒(官方)即可破百。艙蓋由兩根壓力挺桿支撐,鎖扣撥桿位置居中,捷豹最新研發(fā)的INGENIUM發(fā)動(dòng)機(jī)補(bǔ)齊了自己在發(fā)動(dòng)機(jī)上的短板,并且有著同級(jí)別中亮眼的數(shù)據(jù)表現(xiàn)。較大的隔音棉對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)隔音、隔熱均有一定幫助。全新發(fā)動(dòng)機(jī)在1300-4500rpm區(qū)間內(nèi)可輸出最大扭矩365Nm,渦輪遲滯并不明顯,動(dòng)力輸出也比較平順、線(xiàn)性。
捷豹XE(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)L總體上怎么樣
捷豹XEL在市場(chǎng)主導(dǎo)的今天,滿(mǎn)足國(guó)人喜好就能擁有更多的市場(chǎng),加長(zhǎng)的浪潮也波及到了這個(gè)英倫豪華品牌。依舊是原汁原味的英倫設(shè)計(jì),而且在車(chē)身加長(zhǎng)116mm后,并沒(méi)有顯得冗長(zhǎng)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)保留著英式的沉穩(wěn)與內(nèi)斂,整體風(fēng)格略顯穩(wěn)重,那一抹優(yōu)雅的弧線(xiàn)一直延伸至車(chē)門(mén),營(yíng)造出環(huán)抱的效果。嵌有木紋裝飾條的弧線(xiàn)一直環(huán)繞至車(chē)門(mén),類(lèi)似于豪華游艇風(fēng)格的環(huán)抱式設(shè)計(jì)烘托出了強(qiáng)烈的豪華氣氛。方向盤(pán)柔軟的手感讓人印象深刻、愛(ài)不釋手,轉(zhuǎn)向手感不再像標(biāo)軸版XE那么敏感,更偏重舒適。
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