長(zhǎng)期原地怠速對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有影響，長(zhǎng)期原地怠速會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)碳積累增加。碳積累是由于發(fā)動(dòng)機(jī)中的可燃混合物不能完全燃燒產(chǎn)生的。碳積累對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的危害相對(duì)較大。

進(jìn)氣歧管、節(jié)氣門(mén)、氣門(mén)、活塞頂、燃燒室等易產(chǎn)生積碳的部位。

如果燃燒室內(nèi)積碳，燃燒室的壓縮比會(huì)增加。

如果燃燒室的壓縮比增大，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，這是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的異常燃燒。

爆震會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。

嚴(yán)重的爆震甚至?xí)?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。

壓縮沖程中會(huì)出現(xiàn)爆震。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于壓縮沖程時(shí)，進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)將關(guān)閉，活塞將向上運(yùn)行壓縮可燃混合物。

可燃混合混合物的溫度和壓力都會(huì)升高。

如果壓縮比增大，可燃混合氣的溫度和壓力高于正常情況，會(huì)導(dǎo)致可燃混合氣提前燃燒。

當(dāng)活塞向上運(yùn)行時(shí)，燃燒的可燃混合物會(huì)向下推動(dòng)活塞，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。

嚴(yán)重的爆震甚至?xí)?dǎo)致活塞爆裂或發(fā)動(dòng)機(jī)連桿變形。