新能源汽車一般有6個檔位，分別是P（駐車擋）、R（倒車擋）、N（空擋）、D（前進(jìn)擋）、D1、2、3、M+、-、L（低速檔）和S（運動模式）。

具體如下：

P檔。進(jìn)入P檔、R檔，從P檔離開時，均需按下此按鈕。注意：一定要在車輛完全停止后才能掛入P擋，在車輛尚未完全停止前就掛入P擋會導(dǎo)致自動變速箱部分機(jī)械受損。

掛入P擋時，車輪處于機(jī)械抱死狀態(tài)，可以防止車輛向前或向后移動，因此需要在有坡地的道路上停車時一定要掛入P擋。另外，在短暫停車時（等紅綠燈時），最好不要掛入P擋，以防被后車追尾，導(dǎo)致整個變速箱受到嚴(yán)重?fù)p壞。

R檔。倒車時，將換擋手柄旋入該檔。掛入P擋時，車輪處于機(jī)械抱死狀態(tài)，可以防止車輛向前或向后移動，因此需要在有坡地的道路上停車時一定要掛入P擋。另外，在短暫停車時（等紅綠燈時），最好不要掛入P擋，以防被后車追尾，導(dǎo)致整個變速箱受到嚴(yán)重?fù)p壞。

N檔。當(dāng)車輛完全靜止并且驅(qū)動電機(jī)需要短時間怠速運轉(zhuǎn)時（比如等紅綠燈），可以選擇空擋。

D檔。D1、2、3;M、+、-限制檔位使用情況：限制檔一般使用在上下坡時，例如;當(dāng)掛入3或2擋時，會限制最高擋位不超過3或2擋，因此當(dāng)遇到比較長的下長坡時，可根據(jù)坡度和車速將擋位切換到3或2擋，這樣就可以起到通過擋位控制車速的目的。在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡道上啟動時，換成3或2擋能獲得更大的輸出動力，又或者是坡實在是太陡峭用1擋進(jìn)行爬坡，下坡時利用發(fā)動機(jī)制動力進(jìn)行制動，它比直接掛D擋動力要強很多。盡量避免在下坡時，因頻繁的踩剎車導(dǎo)致剎車片過熱而過度磨損，發(fā)生事故。

M擋為手動模式，上面的+、-號其實功能也差不多，+即加擋、-即減擋，同樣用于上下坡比較居多，車輛在行進(jìn)過程中就可以直接切換到手動模式，并不需要停車切換。

S檔。D檔與S檔的區(qū)別只是電腦切換不同的換檔程序，所以S檔可以隨時切換，并不存在損壞變速器等不良影響，適合超車使用。

L低速擋：在冰雪路面或遇到堵車時，由于車輛行駛緩慢，如果掛D擋容易讓檔位忽高忽低，增加油耗。這時換成L擋，能保證車輛檔位始終在1擋或2擋之間，避免增加油耗和車輛磨損。同時也比較適用于上下坡。