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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(65條)

這個(gè)push不是駕駛模式，而是按下按鈕。日常駕駛使用h4模式就夠了。

酷路澤是豐田旗下的越野車，配備分時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

一般配備分時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的汽車有三種駕駛模式，即高速四輪驅(qū)動(dòng)模式、低速四輪驅(qū)動(dòng)模式和高速兩輪驅(qū)動(dòng)模式。

在配備分時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)的汽車中，有一個(gè)旋鈕可以切換駕駛模式。這個(gè)旋鈕上有一個(gè)push，這不是某種駕駛模式，只是說(shuō)要按下這個(gè)按鈕，騎手不要犯錯(cuò)。

酷路澤采用非承載式車身設(shè)計(jì)，即車友通常所說(shuō)的帶梁。

非承載式車身設(shè)計(jì)不同于普通家用車的承載式車身設(shè)計(jì)。承載式車身的大梁與外殼集成，外殼與大梁無(wú)法分離。

非承重車身的大梁與車殼不一體，大梁與車殼可分離。

一般越野車一般采用非承載式車身設(shè)計(jì)。

非承載車身具有較強(qiáng)的抗扭性，因此采用這種車身設(shè)計(jì)的汽車可以應(yīng)對(duì)較差的路面。

一些專業(yè)的越野車也會(huì)使用整體的橋式懸架，這種懸架雖然不舒服，但可以處理非常糟糕的路面。