汽車發(fā)動機操作溫度提高，可能導(dǎo)致發(fā)動機環(huán)境溫度無法得到充分制冷。在高溫條件下，機油粘度提高，潤滑性降低，進而加速發(fā)動機磨損。同時，發(fā)動機整體密封性降低可能導(dǎo)致漏油，包括機油和汽油，甚至可能影響汽油的充分燃燒，導(dǎo)致油耗上升。

冷卻液不足的影響

冷卻液不足會導(dǎo)致發(fā)動機環(huán)境溫度過高，可能造成發(fā)動機拉缸。此外，高溫條件下機油粘度提高，潤滑性降低，也會加速發(fā)動機磨損，降低發(fā)動機整體密封性，可能導(dǎo)致漏油。發(fā)動機環(huán)境溫度過高還可能影響汽油的充分燃燒，導(dǎo)致油耗上升。此外，不同化學(xué)成分之間可能會產(chǎn)生反應(yīng)，影響冷卻液的效率。

需要注意的是，不能用清水直接替代冷卻液。因為水的沸點低，容易沸騰產(chǎn)生大量水蒸氣，影響制冷效果。此外，水的冰點高，容易結(jié)冰，而且水中含有的雜質(zhì)和離子長時間沉積會形成水垢，造成堵塞。

冷卻液的更換周期

通常，汽車的冷卻液需要兩三年更換一次。對于行駛里程較多的車輛，可以根據(jù)行駛里程進行更換，行駛七八萬公里后就可以更換一次冷卻液。冷卻液不僅具有防凍效果，還有防腐蝕、防沸、阻垢等多種功效，因此全年都需要添加。