應(yīng)該是電子助力，準確說是電子液壓助力。區(qū)別很容易，打開機艙蓋，如果助力泵由發(fā)動機皮帶帶動，就是機械液壓助力，目前車輛采用這兩種方式的都有，由于驅(qū)動方式不同各有利弊。電機驅(qū)動的控制精確，維修成本高，須總成更換。

液壓助力系統(tǒng)屬于老式助力方式，相比與電子助力泵，成本要低，但更加安全可靠。行駛中方向要稍微輕點，原地打方向不會有轉(zhuǎn)向沉重的感覺。

寶來是電子的方向機，更換時必須進行編碼和基本設(shè)置匹配的。否則就會沒有助力功能。以下是轉(zhuǎn)向器的分類：齒輪齒條轉(zhuǎn)向器：它是一種最常見的轉(zhuǎn)向器。

液壓的。13年伊蘭特方向機電子轉(zhuǎn)向系是機械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，因此是液壓的。是完成由旋轉(zhuǎn)運動到直線運動的一組齒輪機構(gòu)，同時也是轉(zhuǎn)向系中的減速傳動裝置。

第二種——電子液壓助力。電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)就是液壓助力純機械的升級版本。原本它是用油泵來給我們提供這個助力，讓我們打方向變得輕。現(xiàn)在這個油不用了，用電動機來驅(qū)動這件事情了。