下坡的時(shí)候可以將離合踩死也可以不踩死，依據(jù)自己的操作習(xí)慣去操控車速即可，只要汽車不熄火，踩不踩死問題是不大的。

保守起見，最好是還是將離合踩死，讓汽車在自身重力下滑行，通過剎車去操控車速。

另外，在下坡的過程中，剎車一定要輕踩，在踩死離合的前提下急踩剎車容易導(dǎo)致汽車熄火。

在下坡的時(shí)候，空擋滑行盡管能省油，但汽車會(huì)喪失發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)力。

這時(shí)車主需要持續(xù)剎車去降低車速，長時(shí)間如此操作輕則會(huì)使剎車性能衰退，重則會(huì)造成剎車失靈。

在下坡的時(shí)候，最好是使用1擋行駛，這時(shí)汽車會(huì)以1擋的最高速度行駛，如此不但能防止汽車熄火，又能很好地操控車速。

科二考試考試科目：場(chǎng)地駕駛技能倒車入庫、側(cè)方停車、坡道定點(diǎn)停車和起步、直角轉(zhuǎn)彎等等。

倒車入庫：倒車入庫是在科二考試過程中練習(xí)比較多的，同時(shí)也是在科二考試中學(xué)生認(rèn)為較為困難的科目，考倒車入庫時(shí)，最重要的方面是半途不可以停車，如果停車了，考試也算沒通過。

側(cè)方位停車：側(cè)方位停車是在日常的開車過程中較為常用到的技術(shù)，將車輛開到與前行方向平行的車庫前邊，隨后向右后方倒車入庫，中間不可以有一切停頓，要是在這個(gè)范圍內(nèi)側(cè)方停車入庫未過庫位邊線的，都算經(jīng)過。

特別注意，半途停車考試會(huì)失敗。

上坡起步定點(diǎn)停車：在開展上坡起步和定點(diǎn)停車的時(shí)候，學(xué)生最擔(dān)心的還是熄火問題，當(dāng)車停在坡道上，為防止溜車都會(huì)拉緊手剎，隨后在坡道中開展啟動(dòng)加速并經(jīng)過坡道的過程是坡道起步的考試。

溜車也會(huì)被扣分。

直角轉(zhuǎn)彎：在開展直角拐彎的時(shí)候，需要操控好汽車的速度，用低速按規(guī)定的行車路線，不停車地1次九十度急轉(zhuǎn)彎經(jīng)過直角。

如轉(zhuǎn)不過彎，或是半途熄火便會(huì)被扣分。

直角拐彎的時(shí)候要注意汽車的角度，盡量靠路一邊，如此容易經(jīng)過。