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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1條)

1.5L表示的是1.5升自然吸氣發(fā)動機，而1.5T代表的則是1.5升渦輪增壓發(fā)動機，其中的“T”是“turbo”的縮寫，意為渦輪增壓。渦輪增壓技術(shù)已長期廣泛應(yīng)用于汽車發(fā)動機中，它能在不增加發(fā)動機排量的情況下增加發(fā)動機的進氣量。

汽車的發(fā)動機依賴于燃料和空氣的混合。當進氣量增加時，燃料噴射量也會相應(yīng)增加，從而使得發(fā)動機缸內(nèi)的燃料量增加。

缸內(nèi)燃料增加后，每次燃燒釋放的能量也會增加，進而提高發(fā)動機的動力。

渦輪增壓發(fā)動機配備了渦輪增壓器，它由壓縮渦輪和排氣渦輪兩部分構(gòu)成。

壓縮渦輪與排氣渦輪同軸相連，因此當壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)時，排氣渦輪也會跟隨旋轉(zhuǎn)。

壓縮渦輪一端連接發(fā)動機進氣歧管，而排氣渦輪則與發(fā)動機排氣歧管相連。

當發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到一定程度時，排氣將擁有足夠的能量推動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，進而帶動壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)。

當壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)時，它能對空氣進行壓縮，并將壓縮后的空氣送入發(fā)動機氣缸，從而增加發(fā)動機的進氣量。

除了渦輪增壓外，部分汽車發(fā)動機還采用機械增壓系統(tǒng)來增加進氣量。