年長(zhǎng)的車友會(huì)給汽車留下這樣的印象。車型的性能通常與排氣管數(shù)量相關(guān)。對(duì)于以運(yùn)動(dòng)為主的車型，通過(guò)增加排氣管數(shù)量可以突顯其運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。消費(fèi)者年輕化的趨勢(shì)越來(lái)越明顯，所以能夠吸引年輕人的車型在市場(chǎng)上會(huì)更具競(jìng)爭(zhēng)力。

排氣管數(shù)量是否決定了一輛車的好壞？并不完全如此。雖然排氣管數(shù)量與排量大小有關(guān)，理論上排氣管數(shù)量越多，排量越大。然而，排氣管數(shù)量增多不一定意味著性能更好，甚至可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作、增加油耗。因此，大排量的車輛需要搭配相應(yīng)半徑的排氣管。而如果采用半徑較小的排氣管，可能無(wú)法完全排出廢氣，影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行以及油耗和動(dòng)力。

排氣系統(tǒng)產(chǎn)生的噪聲可以分為摩擦噪聲和動(dòng)力噪聲。摩擦噪聲是指排氣氣流經(jīng)過(guò)不同寬度管道時(shí)產(chǎn)生的聲音，以及排氣系統(tǒng)摩擦和振動(dòng)引起的聲音。動(dòng)力噪聲是指排氣氣流攜帶的能量引起的振動(dòng)產(chǎn)生的聲音。

除了影響整車顏值，排氣管布置形式還有其他實(shí)際用途。排氣管在汽車排氣系統(tǒng)中起到連接、減振降噪的作用。整個(gè)排氣系統(tǒng)包括排氣歧管、催化轉(zhuǎn)化器、連接管、消聲器等。催化轉(zhuǎn)化器是尾氣凈化裝置，可以將廢氣中的有害氣體轉(zhuǎn)化為無(wú)害氣體。而前后消音器則用來(lái)消除噪音。

總結(jié)來(lái)說(shuō)，排氣管數(shù)量并不完全決定一輛車是否好。合理的排氣管布置能夠突顯車輛的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，但過(guò)多的排氣管不一定意味著更好的性能。汽車排氣系統(tǒng)中的排氣管具有連接、減振降噪的作用。因此，在選擇車輛時(shí)，除了考慮排氣管數(shù)量外，還需要綜合考慮汽車的性能、油耗和動(dòng)力等因素。