寶馬523Li和525Li的發(fā)動(dòng)機(jī)有何不同
調(diào)教的功率不同
525Li和523Li用的就是同一款發(fā)動(dòng)機(jī)。但是發(fā)動(dòng)機(jī)雖然相同,但調(diào)教的不同,使525Li的最大功率和最大扭矩分別比523Li多了30Kw和20Nm,此外525Li的扭矩峰值比523Li爆發(fā)的早一些,但最大功率比523Li來得晚一些。
百公里加速時(shí)間不同
由于功率和扭矩的區(qū)別,導(dǎo)致了523Li的0-100公里加速時(shí)間比525Li慢了將近1秒,而且523Li的最高車速比525Li慢了15km/h,這個(gè)數(shù)據(jù)是廠家提供的理論值。
擴(kuò)展資料
搭載的是經(jīng)典的直列六缸2.5升鎂鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī),搭配6擋手自一體自動(dòng)變速箱,其最大功率130千瓦,最大扭矩230牛米,0-100Km/h加速時(shí)間為9.6秒,最高車速227公里/時(shí)。
相比525Li雖然采用的都是同款2.5升直6發(fā)動(dòng)機(jī),但是由于發(fā)動(dòng)機(jī)電腦調(diào)校不同,523Li的馬力扭矩輸出落后很多。
集團(tuán)搭載最多車型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)就是N52系列,其中包括等等。
N52系列是世界上第一臺(tái)使用鎂鋁合金作為缸體材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)。鎂的出現(xiàn)是為了重量的考慮,不過用這種鎂鋁合金制造發(fā)動(dòng)機(jī)是需要付出較高的成本代價(jià)的,但換來的優(yōu)勢(shì)就是N52直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的自身重量只有161KG。
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